9T VA-hefboomtakel

1 Baiyi-fabriek 9T VA-hefboomtakel is een handmatige hefapparatuur met een groot tonnage. 

Het belangrijkste voordeel van deze apparatuur is de veelzijdigheid en hoge veiligheid. Hij is niet alleen geschikt voor verticaal hijsen, maar kan ook worden gebruikt voor horizontaal, schuin en zelfs ondersteboven slepen, en de werkhoek is zeer flexibel. Het tandwieloverbrengingsmechanisme is ontworpen om arbeid te besparen, en de bedieningskracht bij volledige belasting ligt meestal binnen 360N. Het is een onmisbaar klassiek handgereedschap bij industrieel onderhoud, apparatuur installing en noodhulp.

2  Datumblad:

3  comparatief voordeel

Vergeleken met handkettingtakels of kleine elektrische takels van vergelijkbare tonnage heeft de 9T VA-hefboomtakel de volgende unieke voordelen:

  1. Is niet afhankelijk van stroomvoorziening: Het werk is volledig afhankelijk van handmatige bediening en is niet afhankelijk van enige stroomvoorziening. Het is vooral geschikt voor gebruik buitenshuis, op grote hoogte of voor tijdelijke werkzaamheden.

  2. Tractie onder elke hoek: hij kan 360 graden worden gesleept. Hij kan niet alleen verticaal worden opgetild, maar ook horizontaal, gekanteld en zelfs ondersteboven. Het heeft een breed toepassingsgebied.

  3. Moeiteloze bediening: het maakt gebruik van het hefboomprincipe en maakt gebruik van twee- of drietraps tandwieloverbrenging. Zo kan een gewicht van 9 ton met slechts ongeveer 36 kilogram kracht (360N) verplaatst worden, wat zeer efficiënt is.

  4. Snelle aanpassing: elke 9T VA-hefboomtakel is uitgerust met een remkoppelingsapparaat. Wanneer er geen last wordt gebruikt, kan de ketting snel worden getrokken om de haakpositie aan te passen, wat tijd bespaart.

  5. Veiligheid met dubbele pal: remsystemen hebben meestal een ontwerp met dubbele pal. Zelfs als één pal uitvalt, kan de andere nog steeds vergrendelen, wat zeer veilig is.

4   Hoofdgebruik:

9T VA-heftakel wordt voornamelijk gebruikt in de volgende gebieden:

• Elektrische constructie: gebruikt voor het oprichten van draden, het aanspannen van draden, het aanpassen van de doorbuiging en de installatie en het onderhoud van andere gerelateerde elektrische apparatuur.

• Mijnbouw en constructie: gebruikt voor het installeren van verschillende benodigde apparatuur, het heffen van goederen en het trekken van machines.

• Scheepsproductie en -reparatie: gebruikt voor verschillende tractie- en hijswerkzaamheden, zoals het positioneren van rompsegmenten, het hijsen van uitrusting en relatief kleine ruimtes in scheepscabines.

• Transport: gebruikt voor voertuigredding, bundelen en fixeren van vracht, enz.

5 Onderhoud:

Om de veiligheid te garanderen, moet de 9T VA-hefboomtakel mregelmatig bewaard:

 1. Dagelijkse reiniging: Na elk gebruik moet de modder- en aslaag op de ketting en het karkas onmiddellijk worden verwijderd en schoon en droog worden gehouden.

 2. Regelmatige smering: Er moet regelmatig smeerolie op de tandwielen en lagers worden aangebracht. Let op: tijdens deze periode is het ten strengste verboden om de remwrijvingsschijven te verontreinigen met welk vet dan ook, omdat dit anders remstoringen veroorzaakt en een veiligheidsrisico vormt.

 3. Kettinginspectie: Controleer de ketting op knikken, scheuren en slijtage. Wanneer de diameter is teruggebracht tot 90% van de originele ketting, moet een nieuwe originele ketting worden vervangen.

 4. Remtest: Voor elk gebruik moet een nullasttest worden uitgevoerd om te controleren of de handgreep flexibel is en of de rem intact is.

6 Veelgestelde vragen

Vraag 1: Kan de 9T VA-hefboomtakel overbelast worden?

A: Overbelasting is ten strengste verboden. Het kan alleen zware voorwerpen binnen 9T tillen. Overbelasting zal de machineonderdelen beschadigen en zelfs breukongevallen veroorzaken. Als het nodig is om mensen te vervoeren, moet het hefvermogen worden teruggebracht tot 1/3 van de nominale waarde (dwz 3 ton).

Vraag 2: Wat moet ik doen als er tijdens het gebruik niet aan de hendel kan worden getrokken?

A: Stop de operatie onmiddellijk. Controleer op overbelasting, geknikte kettingen of vreemde voorwerpen die vastzitten in de versnellingen. Forceer het nooit.

Vraag 3: Waarom kan de ketting snel trekken als er geen last is, maar kost het moeite om aan de hendel te trekken als de last zwaar is?

Antwoord: Dit is normaal. Als er geen belasting is, is de remkoppeling open en kan de ketting gemakkelijk vrij bewegen; wanneer de last zwaar is, zijn de tandwieloverbrenging en de rem vergrendeld, waardoor mankracht nodig is om de zware last te overwinnen.